4月12日，盛夏九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，盛夏Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于2024年以及更长远的下一个十年，酷暑高禄峰当天还表示，酷暑公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而对于时下炽热的造车，防假他也回应称，防假汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

中暑责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据《华夏时报》记者了解，趁热九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。此外，捣乱年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，捣乱高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月12日，盛夏九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，盛夏Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，酷暑2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

目前A期、防假B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中暑九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。准备是安全港，趁热花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当然，捣乱细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。比如，盛夏一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，盛夏他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

因为兴建各项体育馆开支甚大，酷暑主场馆建造过程困难重重，酷暑很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。如果重大项目讨论时间短，防假开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

(责任编辑：范萱蔚)